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命運坎坷的中油新四輕案！再不積極作為，就是坐以待斃！
發佈： People
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2025-05-21
Ι
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文/黄世澤
前總統蔡英文卸任前核的中油新四輕更新計劃，一年後依舊躺在石化事業部，原地打轉的原因除高雄市長陳其邁「技術卡關」外，中油公司的消極態度也是原因之一！
中油公司難以積極推動新四輕案的障礙來自中央，經濟部長郭智輝對新四輕在國內投資並未鬆口，仍執意要將新四輕遷移菲律賓呂宋島投資，導致中油董事長方振仁、總經理張敏都無法核定石化事業部提出來的執行方案，石油工會對未來發展憂心忡忡。
中油四輕機組從1984年開工操作至今已四十年，它是前總統蔣經國的十大建設之一。2021年中油擬定823億元的計劃投資呈報經濟部，不料命運坎坷，被經濟部擱置3年，其間預算提高到1062億元，拖延的代價就是徒增239億元工程預算。
2024年賴清德當選總統，經濟長郭智輝卻想把新四輕外移菲律賓呂宋島，此案經筆者爆料後引發石化業界譁然，認為郭部長頭殼壞掉，立法委員林岱樺在國會炮轟後，新四輕外移菲律賓呂宋島當時才緊急喊卡！但最近立委林岱樺涉及刑案交保中，新四輕外移呂宋島計畫再度冒出！
高雄市長年陳其邁不想在任內批准新四輕更新案，藉零碳排等環保議題「技術卡關」，新四輕更新案在中油石化事業部、總公司與環保局來來往往，原地打轉又拖過一年！
中油新四輕更新案真的是「爹不疼，娘不愛」，現在環保團體又出來踹一腳，之前搞個塑膠膜做假媽祖繞行活動稱連神明都反對，卻沒有想到那尊塑膠膜的假媽祖也是石化產品。
環團5月22日又辦了一埸同溫層的視訊硏討論，依樣畫葫蘆、為反對而反對，這就是環保團體的立場！他們是在堆積網路的反對聲量，企圖污名化新四輕案。環保團體硏討論的主題是「新四輕還能蓋嗎？」，訴求全球石化產業正處於大宗化學品產能嚴重過剩的局面， 一般預測產能過剩的狀況會持續惡化數年，因此石化業必須減產。
環團指出在能源及原料成本較不具比較利益的地區，或甚可能須關閉不具競爭力的產線。在歐洲以及不包含中國的東北亞，已經出現以「產能合理化」為名的老舊石化廠關廠潮，但台灣卻逆勢而行。2024年5月行政院核定預算規模達新台幣1062億元的中油第四輕油廠更新計畫，將大幅增加中油乙烯、丙烯產能。
環團質疑，在全球石化業產能合理化的浪潮下，新四輕在產業策略及經濟效益上是否是合理的計畫？環境權保障基金會整理國內外最新資訊與數據，完成 「新四輕還能蓋嗎？」─全球與台灣石化塑膠原料產能過剩及全球石化「產能合理化」趨勢政策報告。這種先畫靶再射箭的研討會，尚未完成結論就已經否决新四輕更新的經濟價值！已屬污名化行徑。
雖然在地立委、地方里長都不反對新四輕更新案，立委林岱樺還公開要求經濟部要加速推動更新，里長聯誼會會長洪進財等24位里長曾面諫市長陳其邁，要重視地方回饋建設及在地子弟就業機會，且舊四輕是四十年的老工埸，考慮工安問題，贊成舊四輕需要更新。
里長們說，那些環保團體沒有一個是我們在地的林園人，他們是來蹭聲量、墊高自己而已，口口聲聲的環境正義，其實也只想拿政府的補助而已。
石油工會油青次級團體代表指出，為爭中油人的工作權，油青支持新四輕應更新。反而是中油高層不敢對經濟部長郭智輝說真話，只能唯命是從，且對環團咄咄逼人、似是而非的指控，幾乎沒有反擊能力，記者欲致電總經理張敏，訪問新四輕的相關事宜，張總經理藉感冒為由，命發言人對外說明！看來是真有難言之隱！ 如今中油想推動新四輕在國內投資似坐困愁城，中油人再不積極作為，就是讓新四輕坐以待斃！