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竹篙湊菜刀！中油三接浮報是烏龍報料事件？
發佈： People
Ι
2025-11-14
Ι
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圖攝自台灣中油網站
文/黄世澤
中油的桃園三接（第三液化天然氣接收站）工程被爆涉及浮報工程款達100多億元，檢舉人向媒體爆料，稱兩度檢舉檢調單位均無下文。台灣中油對此案則鄭重澄清，採購作業程序均依照政府採購法，委託專業顧問公司協助市場訪價、預算編列並經公開閱覽等程序及多方評估後決定，辦理過程公開透明，媒體報導百億元暴增至253億元並非事實。
國民黨立法院黨團接獲暴爆料，打蛇隨棍上，召開記者會並提出四點聲明：一、提出第三次檢舉函，交給法務部；二、中油公司必須明確回答，週刊報導是否屬實？若報導不實何時提告？三、錄音檔中關鍵人物王先生，檢調何時約談？四、國民黨團明天將在院會提案，要求行政院長卓榮泰針對中油三接工程弊案進行專案報告。
爲此，中油表示觀塘接收站外推方案之外廓防波堤新建工程係委託國內海事工程專業技術服務廠商（台灣世曦公司）辦理相關工程設計、預算編列與招標文件製作。該公司依據工程案預算編列原則及基準提出概估預算，期間曾向 3 家業者訪價並進行公開閱覽程序後，再由台灣中油參酌歷往相似工程決標契約單價、營建物價指數、物價波動影響與市場詢價等因素，綜整考量及審核後，據以編列招標預算金額及辦理後續公開招標作業。
台灣中油強調：本採購案 以公開招標之最有利標方式辦理，111年4月29日第一次招標公告，期間進行兩次微調相關條文及工程內容，嗣因未滿三家廠商投標於同年6月28日流標，續於6月29日辦理第二次招標公告，兩次招標所公告的預算金額均為253億513萬8521元，並無媒體所稱百億元暴增至253億元之情事。
台灣中油表示，本採購案於111年7月8日第二次開標，共兩家廠商投標，依政府採購法辦理開標並由評選委員會評定最有利標廠商，於同年7月29日決標。整體採購過程公開、透明與公正，且過程中亦無任何廠商向台灣中油或公共工程委員會提出異議申訴。
至於媒體所稱皇昌公司(得標廠商)購買作業船機一節，台灣中油澄清本採購案工程主體為防波堤海事工程，因施工所需之任何船機為得標廠商自行配置與採購，與台灣中油無涉。
對此檢舉浮報預算案，中油已經「說清楚、講明白」了，經濟部政風處在前年接獲檢舉時已經調查過了，中油未涉及不法事宜。台灣中油強調所有重大工程均嚴守採購規範、誠信治理與工安要求，後續亦將全力配合檢調與司法單位調查，持續落實工程品質與公共安全。
其實，爆料真正的原因是與台電投標案有關！11月18日台電的單一海事工程「第四座天然氣收站」（簡稱四接）開標總金額高達435億元！據熟悉內情的人透漏，爭奪該標案才是接二連三檢舉中油三接預算浮報的真正原因，「項莊舞劍 意在沛公」目的是污名化皇昌公司，導致中油公司無辜變成受害者！
作者詳細檢視鏡週刊的報導，事件顯有蹊蹺，該案去年已向檢調機關擧報並調查過了！且目前沒有人聽過錄音檔。檢舉案似疑重重？浮報工程款百億元，一定有對價關係，經濟部調查後，沒有發現有中油人的金流有異常跡象！
中油三接三年編列的預算增列之後是253億元，現在台電四接編列的預算是435億元，兩案都是海事外推工程，工程項目、規模類同，中油235億元被檢舉浮編預算，二案相差182億元！那麼台電編列435億元要做如何解釋？爆料人選擇在台電四接開標前夕向媒體爆料，其目的不單純？！
對台電四接案已準備7年、參與投標廠商中呼聲最高的皇昌營造（2543）表示，有心人士在關鍵時間點「爆料」動機不良，皇昌營造在海事工程布局多年，近五年投資逾50億元，對新標案皆戮力爭取。
大的工程預算項目複雜，如中油新四輕在109年提報經濟時預算是823億元，在經濟部延宕三年多，在蔡英文前總統缷任前一週才核定，預算已經提高到1062億元！又如高雄市政府的捷運紅線延伸至林園幸福公園站（稱RL7站），四年前補選高雄市長當選後編列533億元，多次發包多流標，結捷運延伸案只做半套，鳳鼻頭（到RL3)！林園延伸經費原經另增列追加304億元。
捷運黃線經費從1442億元追加至2348億元、暴增906億元、漲幅63％！規畫中的捷運紫線預算約1884億元，尚未提報追加預算，可以說陳其邁浮編捷運預算嗎？！其實這些都和營建物價指數、物價波動影響與市場詢價等因素有關，所以政府推動公共建設要積極作為，公款不是螺仔殼，拖越久花的錢就多，這些錢都是納稅人的血汗錢啊！