中鋼虧損連連拼轉型，編列鉅款處理爐渣遭質疑？
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2026-01-03
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文/黄世澤
中鋼2025年估計淨損50億元，檯面上聲稱力拼轉型高值化精緻鋼廠，欲擺脫低迷困境，發展無人機、電動車、機器人用高端電磁鋼片等。但有中鋼人向本網報爆料《旗山爐石轉運案》暗藏貓膩，讓中鋼損失幾十億元。
中鋼爐石非法回填在高雄旗山大林段農地近100萬噸，延宕多年未解，在柯志恩窮追猛打《美濃大峽谷》非法傾倒廢棄物後，中鋼爐石回填案再度引人注目！
回顧，陳其邁市長於2020年8月底上任後，發現污染行為人「萬大公司」清運進度僅0.8%，認定業者的計畫只是拖延戰術，隨即廢止並改由中聯公司提出新方案，預計今（2026）年底全面完成。
中鋼人表示：股價跌至20元以下，經營階層滿口轉型高質化、等待今年春燕要來臨，都是空口說白話，造成中鋼虧損之人為因素高於大環境的不景氣，這都是前董事長翁朝棟留下的餘毒，現任董事長黄健智是翁系欽點人馬，不會清理翁的藏污納垢！
爆料人指出：旗山大林里圓潭仔的農地偷埋有害（毒）廢棄物，中聯運了99萬噸過去掩埋（實際上超過百萬噸），被發現是不法行為，訴訟敗訴後，業主中鋼要把它挖起來再運走，每公噸編列一萬元，總共99億元，換言之，1噸是1萬元。
根據公告「銷售對象是台機路」，也就是轉運到台機路，這是什麼意思？「銷售對象」是台機路8號？8號是何意？中鋼機械是台機路3號。8號土地是中鋼物產公司中欣開發租的嗎？外界霧裡看花！中鋼也說不清楚。
這一大批轉爐石怎麼敢如此明目張膽從旗山的非法掩埋改放到小港台機路等？本案若處理不好（其實是越處理越糟糕）就是高雄市政府任意放行，業主中鋼知法犯法，以前是偷偷掩埋在旗山，現在公然挖起來放到小港台機路8號等三處，陳其邁再不震怒就等著出事！
之前，台北一位跟大馬政府很密切關係的女士，她合法出口電爐廠還原渣1噸只收2300元，若把這批爐石全部出口1百萬噸23億元。而中鋼轉爐石處理費1噸1萬元，兩者總價差距77億元，裡面顯然有鬼！這些藏污納垢不改善，中鋼公司怎麼能賺錢。
環保人士指出，爐石在回填旗山大林時被環保單位及法院判決確定為事業廢棄物，怎麼可能再運回來小港台機路8號等多處存放呢？高雄市環保局及中鋼公司都有責任說清楚、講明白！
據本刊調查，原回填在旗山圓潭的爐石除了運回小港區台機路8號空地外，部分暫存在大發工業區（原廢五金專區內）及中聯爐石臨海工業區的利昌廠。環保人士質疑，中鋼公司可能將該爐石回填與港務公司合作填海造地的「高雄港填方區工程計劃」中！
這項定名為「高雄港填方區工程計畫」，是台灣港務公司與中鋼公司一同開發，目前已進入環評階段，全區位在小港區洲際二期南側，將興建海堤並進行造地作業，含海堤之造地面積約508公頃。
這批自旗山運回來的爐石已經法院判決為廢棄物並非產品，在沒有完成安定處理之前，依廢清法的相關規範是不可以做為填海造陸的回填物。中鋼人說，此案環團及居民正密切關注中，恐將會成為年底市長、市議員選舉中的重要攻防議題！